Per il collegamento trave secondaria su trave principale in c.a. è possibile utilizzare il caso "connessione trave-su parete" assegnando all'altezza della parete portante lo spessore della trave principale?
Se nella pratica adotto una lunghezza di perforazione Lv superiore a quella ottenuta nel calcolo Profis, i coefficienti di sicurezza ottenuti rimangono inalterati?
Buongiorno e grazie per la domanda,
Spero che il nuovo modulo sia stato utile.
Consiglio anche di partecipare al prossimo Live Webinar in ASK dove appunto parliamo delle applicazioni senza armature sovrapposte. Il Software non prevede il template trave-trave ma come avrai notato le geometrie si possono customizzare. Immagino che sia una connessione senza momento (solo taglio), e in tal caso non vedo sfide particolari. Il software non ti da possibilità di aumentare la lunghezza di ancoraggio, anche se così facendo si è a favore di sicurezza. Potrebbe però provare un “workaround”, ossia aumentare il carico in modo fittizio per arrivare a lunghezze maggiori oppure scegliere nella sceda “Carichi e metodi di calcolo” la progettazione per snervamento.
Diverso è il caso in cui oltre il taglio si applica anche il momento. In questo caso si passa da una progettazione secondo eurocodice a una progettazione secondo TR069 che è valido solo in giunti continui (i giunti ad L non sono permessi) e se la trave è a filo allora il giunto è tipo a L (non un giunto a T).
Spero che la risposta ti sia utile
Se dovesse avere altri dubbi o volesse approfondire non esisti a scriverci alla mail tecnici@hilti.com
TEAM ASK HILTI